Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Opis wymiany dolnych wahaczy

Gość · Wysłany: 2015-03-11, 19:45

Nie trzeba grzać do czerwoności ale wystarczająco by wypalić rdze. Wachacze górne a raczej ich sworznie do wyrzucenia więc jeśli jeden padnie to zawsze wymienicie dwa.

CINEK · Wysłany: 2015-03-11, 19:53

krzychu22.p1i · Wysłany: 2015-03-11, 23:41

Co do smaru miedzianego to nie wiedziałem.. No cóż uczymy się całe życie. Jeszcze do kupy nie złożyłem zawiechy bo sanki czekają na demontaż tak przy okazji więc zastosuję smar grafitowy

Gość · Wysłany: 2015-03-13, 00:03

Ktoś mi mówił że oprócz smaru zastosował też tę śrube o dużej twardości co spowodowało połamanie kilku kluczy ale nie łba

Danio · Wysłany: 2015-03-13, 20:27

beyer28 · Wysłany: 2015-03-20, 18:47

U mnie walka z zawieszeniem trwa od środy

pozytywne zakończenie operacji planowane dopiero na poniedziałek. Dowiedziałem się, że przy przebiegu 278tys jeszcze hulały fabryczne wachacze <jezu> Te śruby trzymające w poziomie górne wachacze poprostu nie do ruszenia.O ile prawa strona znośnie, tak lewa totalnie nie do ruszenia, 5 atmosfer na prasie nie dało rady- więcej już było strach, żeby zwrotnicy nie zniszczyć. Dopiero powolnym rozwiercaniem udało się wykruszyć. Dosłownie jak krew z nosa

CINEK · Wysłany: 2015-03-20, 19:01

beyer28 · Wysłany: 2015-03-20, 19:21

Przez moment też się zastanawiałem żeby kupić drugą zwrotnicę i się z tym nie bujać...Cały dzień na jedną śrubę, masakra

michalwruszak · Wysłany: 2015-03-20, 19:24

Może prościej by było wyjąć zwrotnice i w jakims oleju moczyć by śruba puścila

beyer28 · Wysłany: 2015-03-20, 19:31

Michał, najpierw obie zwrotnice zostały wyjęte po uprzednim wycięciu starych górnych wachaczy i kompane przez 24h w smarowidle. Kompletnie nic to nie dało <jezu>

CINEK · Wysłany: 2015-03-20, 19:55

Krzychu ostatnio pisał że można te aluminiowe zwrotnice palnikiem potraktować tylko trzeba umiejętnie

ale ponoc da radę

beyer28 · Wysłany: 2015-03-20, 20:42

Prezes-Artek · Wysłany: 2017-11-24, 17:35

Panowie odgrzeję trochę temacik czy po wymianie przednich dolnych tylnych wahaczy (bananów) trzeba ustawiać zbieżność/geometrie? Chciał bym się za to zabrać ale nie wiem czy nie poczekać do poniedziałku żeby od razu pojechać na zbieżność.

uzlik · Wysłany: 2017-11-24, 22:33

Przy wymianie końcówek ukł. kierowniczego ustawia się zbieżność.

Prezes-Artek · Wysłany: 2017-11-25, 11:15

Właśnie trochę mi to nie pasowało bo nigdy nie robiłem zbieżności przy wymianie wahaczy a na SKP jak sprawdzałem zawiechę to wyszły tylko te dwa wahacze i gość mówił że jak wymienię to muszę zbieżność ustawić trochę mnie to zaciekawiło i wolałem zapytać.
A nawiasem mówiąc robota już na finiszu poszło gładko