Ogłoszenie 

części samochodowe Tarcze, hamulce części samochodowe iparts.pl

felgi - sklep internetowy sportwheels.pl

felgi - sklep internetowy ucando.pl


Poprzedni temat «» Następny temat
[inne] VW Touareg 4.2PB/LPG problem z mieszanką, nieliniowe  
Autor Wiadomość
Giba_vw 
Użytkownik


Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: VW Touareg
Dołączył: 11 Lut 2018
Posty: 2
Skąd: Katowice
Wysłany: 2018-02-11, 18:49   [inne] VW Touareg 4.2PB/LPG problem z mieszanką, nieliniowe

Witam,

posiadam VW Touarega z 2005 roku z silnikiem 4.2 v8 + LPG STAG, który był również montowany w audi. Nie wiem w 100%, czy dobrze wybrałem temat, w razie pomyłki z góry sorry.

Sprawa jest dłuższa i diagnozowana od jakiegoś czasu, więc może napiszę wszystko po kolei.

Samochód nabyłem w bardzo złym stanie, nie do końca z własnej woli. Nie lubiąc zaniedbanych samochodów zacząłem naprawiać wszystko co świeciło, trzaskało i wyło. Nie znam historii samochodu, posiłkuję siętylko tym czego sam siędowiedziałem. Na koniec ostał się problem świecącej ciągle ikonki check engine oraz występującym problemem z nieliniowym przyspieszeniem. Samochód do 2600 obrotów jest trochę przymulony, a od 2600 wystrzela jak z procy. Na gazie samochód jeździ bez problemów. Diagnoza komputerowa pokazywała ubogą mieszankę paliwa. Padło na popularne w tym modelu sterowanie klapami w układzie dolotowym.
Wymieniono gruszki podciśnieniowe, cięgna, oczyszczono klapy w kolektorze. Problem niestety nie zniknął, po głębszej analizie bardziej specjalistycznym komputerem okazało się, że komputer w ogóle nie widzi jednego kolektora i nie potrafi go wysterować. Elektryk znalazł problem w wiązce instalacji, która biegnie od sterownika do elektrozaworu podającego podciśnienie. Po naprawie komputer teoretycznie widzi już kolektor i powinien go wysterować, ale problem nadal występuje. Pozostałe standardowe podzespoły takie jak sondy, przepływomierze pracują poprawnie. Bardzo rzadko pojawiałsię problem wypadania zapłonów na cylindrach, na ten moment już dawno go nie było (piszę o tym, aby wszystko precyzyjnie przedstawić).
Na wolnych obrotach samochód nie chodzi chyba do końca płynnie jak na v8 (tak stwierdził mechanik pracujący w renomowanym serwisie vw na Śląsku, niestety na moje nieszczęście kategorycznie nie naprawiają samochodów z gazem, więc mi nie pomogą).
Turkiem da sięjeździć, ale na benzynie jest to niekomfortowe z uwagi na te wystrzały przyspieszenia. Na gazie nie ma żadnych problemów, ale sprawa nie może tak wyglądać. Włożyłem już do tego samochodu masę pieniędzy i nie chcę wymieniać na oślep. Może ktoś ma doświadczenia tego typu z przedmiotowym silnikiem ? Może wtryski ? Może jakieś lewe powietrze ? Może nadal jakiś problem z tym dolotem, mimo że teoretycznie wszystko zostało naprawione i komputer widzi oba zawory ?Poza objawem przy przyspieszaniu nie ma żadnych innych kłopotów.

Będęwdzięczny za wszelką pomoc
 
 
marekp750 



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6000
Skrzynia: 6HP, 5HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: D3 W12, D2 W12, D2 V8
Pomógł: 77 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2011
Posty: 1010
Skąd: k/Pruszcza Gd.
Wysłany: 2018-02-11, 20:12   

1. błędy klap w dolocie nie spowodują błędów w ECU silnika w stylu: za uboga mieszanka

walcząc z tym problemem na pewno nie zostanie rozwiązany problem z ubogą mieszanką


Po tym co napisałeś należy kierować się w stronę układu benzynowego i jego diagnostyki.
Ciśnienia na listwie paliwowej, korekty, wydajność pompy.
_________________
Marek
tel. 571 240 898

https://serwis-smp.pl/filmy/ABZ_1.mp4
https://serwis-smp.pl/filmy/BFM_1.mp4
https://serwis-smp.pl/filmy/BFM_2.mp4
https://serwis-smp.pl/filmy/BFM_ABT.mp4
 
 
Giba_vw 
Użytkownik


Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Adam
Jeżdzę: VW Touareg
Dołączył: 11 Lut 2018
Posty: 2
Skąd: Katowice
Wysłany: 2018-02-19, 18:23   

marekp750 napisał/a:
1. błędy klap w dolocie nie spowodują błędów w ECU silnika w stylu: za uboga mieszanka

walcząc z tym problemem na pewno nie zostanie rozwiązany problem z ubogą mieszanką


Po tym co napisałeś należy kierować się w stronę układu benzynowego i jego diagnostyki.
Ciśnienia na listwie paliwowej, korekty, wydajność pompy.


Witam.

w komputerze pojawiająsię następujące błędy:

rząd cylindrów 1 adaptacja mieszanki powietrza przy obciążeniu częściowym (system zbyt ubogi) (ZAPAMIĘTANY)
rząd cylindrów 2 adaptacja mieszanki powietrza przy obciążeniu częściowym (system zbyt ubogi) (AKTYWNY)

ewidentnie treść tych błędów wskazuje na układ dolotowy.

Jakieś pomysły ?

dzięki.
Adam
 
 
sssebek 
Moje A8



Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Sebastian
Jeżdzę: FSR/A8 D3/inne
Pomógł: 4 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Kwi 2017
Posty: 245
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2018-03-03, 21:47   

Z ciekawości, ile masz paliwa w baku ?
_________________
Nie ma rzeczy niemożliwych, są tylko takie, które zabierają trochę więcej czasu ...

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
 
 
marekp750 



Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6000
Skrzynia: 6HP, 5HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: D3 W12, D2 W12, D2 V8
Pomógł: 77 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2011
Posty: 1010
Skąd: k/Pruszcza Gd.
Wysłany: 2018-03-03, 21:52   

Giba, nie czytasz tego co Ci się pisze...

Jak sądzisz, czym ECU silnika sprawdza skład mieszanki?
Adaptacja mieszanki jest detektowana przez...
_________________
Marek
tel. 571 240 898

https://serwis-smp.pl/filmy/ABZ_1.mp4
https://serwis-smp.pl/filmy/BFM_1.mp4
https://serwis-smp.pl/filmy/BFM_2.mp4
https://serwis-smp.pl/filmy/BFM_ABT.mp4
 
 
danishow 
Moje A8



Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
Wysłany: 2018-03-03, 23:28   

Giba_vw napisał/a:
ewidentnie treść tych błędów wskazuje na układ dolotowy.
Albo paliwowy! Jakie masz adaptacje/korekty długie?
_________________
MOJE A8 - WYDECH
 
 
sssebek 
Moje A8



Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Sebastian
Jeżdzę: FSR/A8 D3/inne
Pomógł: 4 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Kwi 2017
Posty: 245
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2018-03-06, 09:25   

Może kolega nam w końcu napisze ile tego paliwa w baku. Bo podobny przypadek kumpel na warsztacie miał i było to bardzo mocno powiązane z ilością paliwa w baku.
_________________
Nie ma rzeczy niemożliwych, są tylko takie, które zabierają trochę więcej czasu ...

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

opony samochodowe felgi - sklep internetowy sportwheels.pl
części samochodowe ucando.pl części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Myjki ciśnieniowe Stiga

Prywatność.