Forum Audi A8 Klub Polska [D3 4.2 MPI/LPG] Wypadający zapłon 4 cylindra

karol208 · Wysłany: 2017-11-16, 12:34

Pomiar ciśnienia paliwa trzeba by zrobić. Może pompa pada, filtr zabity, albo regulator puszcza.

Martini · Wysłany: 2017-11-16, 16:31

na pracującym zimnym silniku (to raczej chyba bez różnicy) zdjąłem wężyk powrotu (zdjęcie poniżej) kropelka na 1,5 sekundy spadnie

super znawcą nie jestem, ale z tego co zdążyłem wyczytać to chyba powinno tędy płynąć paliwo pod ciśnieniem mam racje ?

FOSS nie chciałem się rozpisywać ale miałem problemy z moją A8 bo po jeździe na LPG później za chu... nie chciała odpalać, miała tak rozjechane mapy paliwowe że tragedia, musiałem przed planowanym postojem z 5 min wcześniej odpalić Pb, problemem okazał się padnięty nastawnik, nie miałem nigdy żadnych zgrzytów stuków przy odpalaniu, ale łańcuszek miałem lekko luźny, miałem takie różnice korekt paliwowych że silnik tego nie ogarniał podczas odpału na Pb , po wymianie nastawnika teraz normalnie mi to odpala na Pb

(normalnie czyli nie dłąwi sie, nie gaśnie jak wcześniej) z tym że no jeszcze drga, robi kangurki, na gazie kangurków brak, drganie jeszcze jest delikatne najbardziej odczuwalne przy ok 1800-200 RPM, będe z tym dalej próbował walczyć ale chyba najpierw wymienie pompe główną paliwa, mam racje?

karol208 · Wysłany: 2017-11-16, 21:56

Jeżeli powrotem leci tylko kropelka to pompa nie dostarcza odpowiedniej ilości paliwa.
Brak zdjęcia?
Powinno się lać z powrotu. Pamiętaj że po odpaleniu działają przez jakiś czas 2 pompy paliwa.
Co z filtrem paliwa? Jest pod autem przed prawym tylnym kołem.